Report à lundi de l'arrivée de Stéphane.

Le vent lui faisant défaut,  il ne pourra pas arriver aujourd'hui.
Son arrivée est donc prévue pour lundi au Port d'Antibes
Bon Dimanche à tous :)

Lieu, jour et heure d'arrivée de Oïkos et de son skipper Stéphane Narvaez.

Parti du port d'Antibes en avril dernier, le  navigateur solitaire et son voilier OÏKOS seront de retour dimanche. Stéphane compte bien remettre pied à terre au port d'Antibes. Il pense arriver en début d'après-midi. L'heure précise sera connue le jour même, mais Stéphane prévois déjà 14h00.

Parti le 27 avril dernier du port d'Antibes pour une expédition de 16 mois de navigation dont 12 mois dans les mers australes. La rencontre de glace tôt dans la saison d'hiver et anormalement haute en latitude a fait reconsidérer la sécurité du voyage. En effet le choc du voilier avec un de ces glaçons serait dramatique.

Stéphane revient dont plus tôt que prévu, mais il ne rentre pas les mains vides puisque pendant ces quatre mois de navigation en solitaire et sans escale, il a pu réaliser plus de 6000 mesures de température et de salinité de l'eau de surface pour l'IFRMER et le LPO (Laboratoire de Physique des Océans). Et des observations de tortues marines soutenues par la fondation Marineland. Stéphane a également suivi un protocole précis d'observations de macro déchets. Il fera un compte rendu de ce travail le 27 septembre prochain au Forum Planète Bleu à Saint Raphaël.

Stéphane et son voilier Oïkos, vont continuer à naviguer, en se mettant à la disposition des associations, instituts, chercheurs et fondations qui œuvrent pour la protections de l'environnement et la biodiversité de notre littoral Méditerranée.

Gibraltar

Ca y est on est en Méditerranée depuis hier midi. Gibraltar a tenu ses
promesses. Ca a été une épreuve, mais écourtée par la providence d'un vent
d'ouest arrivé au bon moment... Celui de traverser le rail (la partie nord
du trafic sortant).
Un air d'épilogue dans cette remontée jusqu'à nos côtes Française.

Prévisions

Les prévisions météo sont comme les
promesses.
Elles sont faites pour ceux qui veulent y
croire.

2012

Remplacer 2011 par 2012 dans le message précédent. Y'en a qui suivent !

H

H pour High ou High pressure ou Haute pression en français. C'est ainsi
que l'on désigne rapidement les anticyclones. A la différence des L, low
ou basse pression qui sont les dépressions que l'on trouve entre la zone
tropicale et la zone polaire. Ainsi notre H ou anticyclone des Açores nous
donne bien du fil à retordre à cette saison. D'une part il est très haut
en latitude, d'autre part il bouge beaucoup. Ses déplacements comportent
deux phénomènes. Le premier c'est un phénomène de translation, prévisible,
lorsqu'il est « bousculé » par les dépressions qui passent plus au nord
(Il y en a peu et elles passent très au nord à cette saison). Le second
est complètement aléatoire et par une sorte de syphonage en altitude, la H
peut se déplacer de plusieurs centaines de milles en 24 heures.

Sur l'eau avec Oïkos ca nous contraint à la prudence, à savoir ne pas
rester tribord amure trop longtemps. C'est le bord qui nous pousse au
centre de la H. Les nombreux déplacements de la H et sa positions très
nord (35-36 degrés Nord d'après Dominique) ça fait d'une part des vents
variables en force (de 5 à 20 nds) et en direction (jusqu'à 40 degrés).
D'autre part ça nous contraint au louvoyage beaucoup plus haut en
latitude. En 2011, fin mai, j'avais pu rejoindre Gibraltar en un seul bord
depuis les Canaries (28 degrés nord). Ça ne sera pas possible aujourd'hui,
il faudra attendre 32 degrés nord pour espérer un seul dernier bord vers
Gibraltar.

Ceci pour répondre aux Fab4... On va reprendre bientôt les sorties !
Bises. Stef.

Deux étés

Depuis quelques jours la température
de l'air est remontée. Le jour il fait
près de 40 degrés dans Oïkos. Les saisons
défilent. C'est comme un deuxième été.

Virement de bord

Depuis la nuit dernière le vent faiblit et
refuse. Le baromètre est à 1018 hPa, ce
qui signifie de la haute pression s'est
rapprochée. Il ne faut pas trop monter
pour ne pas se planter dans les calmes de
l'anticyclone. J'espère que je ne suis pas
trop haut.
Le virement de bord s'est imposé ce matin
au lever du soleil. On fait toute à l'est
à 5nds.

ZCIT

Ca y est elle est passée. Derrière elle
aussi. Une belle épreuve de stress et
de fatigue. On ne sait jamais à
l'avance ce qu'on va avoir et les
prévisions météo ne sont bonnes à très court
terme. Merci les "veilleurs" -
Dominique - Daniel - Fred - qui à terre et
grâce à internet ont pu avoir les infos
nécessaires pour alléger l'épreuve.

Devant... Long bord de louvoyage - vent de
face - dans
les alizés du nord-est pour remonter
l'océan Atlantique nord.

Je récupère un peu des
derniers jours dans un vent
devenu stable.

Equateur - Petit Pot au Noir

Devant l'étrave le port,
Je pense toujours au sud,
Sans jamais perdre le nord,
Remonte les latitudes.
Franchi hier à 23h35,
Du sud vers le nord,
L'équateur est passé derrière.

Equateur

Le vent faiblit. Le baromètre descend - 1012
hPa - L'équateur est à trois jours et derrière
nous attend la ZCIT. Oïkos est en bon état
après cette longue et douce remontée de
l'Atlantique sud. Les journées
ensoleillée s'allongent. L'énergie électrique
devient abondante. Plus de restriction.

Premier

Premier jour de beau temps sec depuis des
semaines.
Un peu de soleil, un peu de douceur. Mes
chaussures noires sont enfin devenues
blanches. Couleur du sel contenu dans le
cuir.

Temps

Il faut apprendre à oublier le temps
dans ces périodes où rien ne bouge !
Comment faire ?
Commencer par éviter de penser à demain.
Inévitable, ou difficile pour moi. Alors
y penser sans attente et sans
impatience. Prévoir, organiser seulement
sans dates ni échéance.
Ensuite, organiser et rythmer ses
journées. Instituer des rituels. Prendre
ses repas à heures fixes. Avoir des
moments de lecture et d'écriture. Passer
du temps sur le pont pour inspecter,
bricoler, entretenir.
Il y a aussi des activités
exceptionnelles. Comme hier avec une
bonne coupe de cheveux.
Enfin, prendre soin de sa forme. Les
activités physiques sur un petit bateau
sont limitées. C'est bon de prévoir une
bonne heure tous les jours pour
maintenir cette forme. Ce sont
essentiellement des étirements.

Alizés

Les alizés sont irréguliers, mais portent bien sur la route du retour.
Les manoeuvres sont réduites à hisser et affaler la suédoise.
Mes journées sont rythmées par les cycles jour/nuit. Je prends le temps de
lire. Je pense inévitablement au retour à terre. Difficile de se préparer à
quoi que ce soit coupé du monde. Alors je reste au stade des idées plus ou
moins développées. Quelques pistes.

Atlantique

Ambiance atlantique à bord de Oïkos.
Merci pour vos messages sympathiques.
Je reste connecté jusqu'au port. Deux mois de mer pour rentrer. De retour
pour la rentrée. Bonne vacances !
Stef.

Retour

Pour comprendre l'arrêt de 4SMS.

La préparation de cette navigation reposait sur la mise à niveau de Oïkos. C'est
un excellent voilier qui ne donne que de la satisfaction, dans le petit temps
comme dans les tempêtes, au près comme au portant.

L'idée de 4SMS est de rester une année entière dans les mers du Sud en passant,
en hiver, la Nouvelle Zélande par le détroit de Cook – entre l'île du nord et l'île
du sud, puis le cap Horn en début de printemps. Une navigation prévue pour
contourner le risque de rencontrer des glaces. Un choix qui repose sur les
probabilités des « pilotes charts ». En hiver cette région est peu fréquentée ce
qui ne donne pratiquement pas d'observation.

Oïkos, navire éclaireur ?

En arrivant dans les mers du sud j'ai passé du temps sur le pont à observer.
Dans la nuit du 30 juin au premier juillet par 38 degrés sud et 1 degré est, j'ai
observé un glaçon émergeant de 2 à 5 m3. Je n'ai pas l'atlantique sud dans mes «
pilotes charts », par conséquent je ne sais pas la normalité de cette présence.
Sagit-il d'une observation de plus du changement climatique ? Là encore il n'y a
pas assez d'observations pour interpréter.

Se pose la question de savoir si Oïkos est adapté pour une navigation qui est
pour une bonne part de l'exploration avec un risque mesuré de collision avec un
glaçon… Non, Oïkos n'est manifestement pas prévu pour ça.

Considérant ce risque nouveau avéré pour lequel rien n'est prévu pour s'en
prémunir, je fais le douloureux choix de rentrer.

Je présente de sincères excuses auprès des nombreux partenaires et tous ceux qui
ont soutenu la préparation de 4SMS. J'espère qu'ils soutiennent mon choix de «
reculer pour mieux sauter ». En effet, j'aimerais pouvoir les rassurer sur le
fait que ce constat ne fait que renforcer mon désir et ma motivation pour préparer un
navire adapté à toutes les contraintes que soumettent les mers du sud et revenir
pour une navigation sûre où il n'y a pas de place au hasard. Effectuer enfin
dans les meilleures conditions de sécurité toutes les observations et mesures
nécessaires aux études des scientifiques.
"Quand bien même le monde n'obéirait qu'au hasard, ne te laisse pas aller, toi
aussi au hasard" - Marc Aurèle.

Bien affectueusement à tous.
Stef.

Pos : 32S / 4E

Nuit dernière

Un glaçon à 38S. Plus gros que celui de l'apéro. Je remonte un peu et
j'envisage la suite du voyage.

Musclé

Ca y est on commence à sentir les dépressions. Elles passent au sud de 45
degrés sud, pour le moment. On est "protégé" par le contient africain. Ca
nous fait enfin du vent portant et de bonnes moyennes journalières en
perspective. Aller vite n'est pas le but, mais plus tôt on passe la pointe
d'Afrique du sud, plus vite on peut remonter chercher un peu de douceur -
relative - dans l'océan Indien. La température est de dix à douze degrés,
ce n'est pas trop froid, mais je ne reste pas des heures dehors et j'aime
bien retourner dans ma tente "Bosçoise".

Pos : 38 sud / 1 ouest
Patm : 1000 hPa

Site officiel : www.expedition-4sms.com

Le voilier est une mécanique / Humain ?

Le voilier est une mécanique. Il est un formidable outil d'exploration et
d'investigation. La mécanique, bien gérée, peut nous porter loin...
Longtemps. J'espère avoir embarqué tous les outils et matériaux qui me
seront nécessaire à entretenir cette mécanique tout au long du voyage.
Scies, masse, étau, clefs, tournevis, perceuse, riveteuse, boulons, rivets,
pinces, limes, cisailles, graisses, fil, aiguilles, tissus voile. Les
caisses sont à portée de main. Il n'y a pas un jour sans une visite dans
l'une d'entre elles.

Ainsi, le voilier n'est pas autonome. Il a besoin d'une présence humaine,
le marin, qui doit rester en forme pour toujours être opérationnel à la
manoeuvre, à la maintenance. Pour ça rien de tel que de bons repas et
suffisamment de repos.

Pour finir, le voilier et le marin, l'un bien adapté à l'autre, forment un
couple qui repousse les limites du possible.
Pas de démesure, mais la bonne mesure.
Pas de course, mais le bon équilibre.
Il n'y a pas de solution toute faite, mais un questionnement permanent.
Il n'y a pas de hasard, mais une procédure rigoureuse pour chaque action.
Ramené à mes limites, je me sens libre de créer et d'innover.
Ce que fait chacun tous les jours, avec sa conscience de vouloir bien faire.

POS : 36 degrés sud / 7 degrés ouest
Patm : 1018 hPa

Pensez à rapportez vos observations de tortues marines en Méditerranée :
Tél.06 16 86 26 86
Mail : contact@fondationmarineland.fr
"Observer, informer, c'est protéger" - Fondation Marineland.

Deux mois / Deux ans

Deux mois de mer ! La tête encore avec les images des préparatifs. Ces deux
dernières années ont été sans repos. Une aventure comme
4SMS demande beaucoup de soutiens. 4sms a connu ces soutiens et ça continue.
Nous voilà après deux mois de mer avec Oïkos au milieu de l'Atlantique sud à
faire route vers l'est pour passer le cap de Bonne
Espérance. Il y a deux ans je rentrais à peine du tour du monde à l'envers après
huit mois de mer seul à bord de Oïkos. C'était le 15 juin 2012.
L'aventure continue.

Il existe un livre, récit de ce tour du monde à l'envers disponible au lien :
http://www.lulu.com/shop/search.ep?type=Print+Products&keyWords=symphonie+des
+oc%C3%A9ans&sitesearch=lulu.com&q&x=14&y=2

Bonne lecture.
Stef.

Jour 59

Les albatros sont présents par 33 degrés sud. Majestueux voiliers. Maîtres
des airs de l'océan austral. La température a baissé avec un bon gradient
entre le jour et la nuit. On a 12 degrés la nuit et 19 le jour. Avec un vent
de dix à vingt noeuds de sud à sud-sud-est et la mer du vent, les conditions
sont parfaites pour une belle navigation. Les nuits commencent à être
longues. Je vais bientôt me changer en animal nocturne !
J'ai dévoré mes deux premières boites de cassoulet, arrangé avec des petits
oignons, de l'ail et du persil. Un délice ! Pour retrouver un peu la saveur
du frais, j'ai commencé mes cultures et mes graines à germer.

Pos : 33,5 sud / 14 ouest
Patm : 1024 hPa

Site officiel : www.expedition-4sms.com

Refus

Le vent refusant nous contraint à faire une route ENE. Je saluerais
Tristan da Cunha sur sa longitude, à quelques dizaines de milles au nord.
Tristan... Suis-moi, je te fuis. Tristan ne risque pas de me
suivre. Fuis-moi, je te suis... Rendez-vous au deuxième tour !

POS 33 sud / 19 ouest
Patm : 1017 hPa

"Observer, informer, c'est ptotéger" - Fondation Marineland.
Rapportez vos observations de tortues marines de Méditerranée :
Tél.06 16 86 26 86
Mail : contact@fondationmarineland.fr

Eté/Hiver

On y est. Premier jour d'hiver dans les mers du sud.
Bon été à vous. Bonne fête de la musique. A bord de Oïkos, il y a aussi de
la musique, grâce à Mélulu que j'embrasse fort.

POS : 33 sud / 21 ouest
Patm : 1012 hPa

Site officiel www.expedition-4sms.com

Jour 55

Un front est passé en baissant au passage la température de quelques
degrés. Assez pour que je mette les deux premières couches de vêtements de
ma tenue hivernale. Fini le corsaire tee shirt !

Pos : 32 sud / 23 ouest
Patm : 1012 hPa

"Observer, informer, c'est ptotéger". Fondation Marineland.
Pour vos observation de tortues marines de Méditerranée : T.06 16 86 26 86
/ contact@fondationmarineland.fr

54 jours de mer

Le flux de Nord-Ouest est rentré. On fait enfin la route à une bonne
allure. On est encore protégé des dépressions par l'Anticyclone bien
installé très sud. La Grand-Voile est rangée à l'intérieur. Je devrais
pouvoir composer avec les voiles d'avant, la voile de Cape et la Suédoise.
J'ai croisé deux cargos en cinq jours dont le ANANGEL GLORY avec qui on a
fait un brin de causette fort sympathique.

POS : 31.5S 24W
pAtm : 1016 hPa

Ailes de mouettes

Depuis la nuit dernière le vent est rentré en adonnant 20 degrés. Résultat,
on est au grand largue babord amure au cap 140°.
En théorie, le vent fait un angle de 20 degrés avec les isobares, vers
l'extérieur de la haute pression. Ce qui signifie qu'en gardant une allure
grand largue à 20 degrés du vent, on reste sur l'isobare. Si on serre plus
le vent on va vers son centre et donc vers moins de vent. En IMOCA la
stratégie c'est de serrer le vent et d'empanner avant de se faire piéger
par les calmes. Ca donne une trajectoire en "ailes de mouette".

POS à 10hTU: 29S 26W
Patm: 1020 hPa

Bricolage

On n'avance pas vite, le vent est faible. Une chance il fait beau. Pas de
bronzage au programme.
Je ne perd pas mon temps. Journée de bricolage pour tenter de
retrouver l'usage du PC dont le chargeur est HS.
A partir d'un des deux panneaux solaires de la FONDATION OCEAN VITAL, j'ai
réalisé une connexion directe au PC. CA MARCHE !
Une fusible de 5A protège l'installation.
Stef.

POS: 15h 28S 27W
PAtm: 1020 hPa

Calme

 

…Au milieu de l’Atlantique Sud. Encore une journée d’une grande douceur. Ca devient difficile de recharger tous les appareils électriques. Le soleil ne fait plus que de brèves apparitions. A mesure que je descend en latitude il culmine toujours un peu plus bas sur l’horizon avec des journée de plus en plus courtes. Le service de la balise SPOT ne sera bientôt plus couvert. Il faudra attendre l’Australie pour que ça fonctionne à nouveau. D’ici là et dès aujourd’hui, je mettrai ma position dans mes messages. J’ajouterai pour Dominique, qui veille la météo, la pression atmosphérique. Pos à 10hTU : 28,3S 27W Patm: 1021 hPa Site officiel WWW.expedition-4sms.com En méditerranée, pensez quand vous prenez la mer à rapporter vos observations de tortues marines à contact@fondationmarineland.fr Tél.06 16 86 26 86

Tente BOSCO

 

Ca y es elle est en place. Plus tôt que prévu pour cause d’instabilité orageuses et d’humidité à bord. Enfin dans un cocon protégé. Elle m’offre une double isolation du froid et de la condensation. A moi maintenant de faire en sorte que rien d’humide ne rentre à l’intérieur. Illusoire ! On va dire le moins possible. Merci et bravo Françoise. Dehors Oïkos porte Yankee, trinquette, Cape et Suédoise et glisse à 5 noeuds au cap 150. Au menu : Chili Con Carne façon Oïkos avec un thé Lapsang en suivant.

Jour 48

Non non… Je ne pars pas pour faire le tour à l’envers. C’est juste une haute pression qui me contraint à faire du sud. Alors on continue de descendre doucement… Le vent dans le nez ! Le clignotant est bien mis à gauche. J’attends qu’une porte s’ouvre pour tourner. Un casse tête météo pour Dominique. Une météo instable dans cette région - 13/6/14

Suédoise à bord 12-06-2014

 J’ai hissé la Suédoise, un peu originale, fabriquée par CNV à Saint Laurent du Var… Avec 20nds de vent à 60 degrés du vent… Une merveille. Un peu farouche au début, mais bien apprivoisée elle est adoptée !

Solitude ... Amour ...

« Il faut se tenir au difficile ; tout ce qui vit s’y tient. Il est bon d’être seul, parce que la solitude est difficile. Il est bon aussi d’aimer, car l’amour est difficile. » R.M Rilke – Lettres à un jeune poète – Lettre du 14 mai 1904. Aimer ce qui est difficile c’est aimer la vie.

jour 45
 La température descend presque d’un degré Celsius par degré de latitude. Suivant cette règle à 35 sud on n’aura plus que dix degrés. Le chargeur du mon nouveau pc (novo) est HS. Heureusement que mon bon vieux Pc « ibm thinkpad » est toujours là, fidèle au poste. Il reprend du service après deux ans de repos. Je n’ai pas croisé de cargo depuis l’équateur. Je me demande ce que devient le monde

Le vent...

Le vent est constant en force et en direction depuis 5 jours. J'aurais
espéré qu'il adonne un peu, histoire de bricoler sur le pont. Il faudra
attendre de meilleures conditions. A l'intérieur les bâches sont en place.
Il me restera à mettre la tente et le tapis. Ca sera pour dans moins d'une
semaine.

Jour 43

Du sud toujours du sud... Route vers les mers du sud.
Il fait toujours aussi chaud à bord.
L'inverteur qui permet de charger le pc connait des faiblesses. Je
surveille. Je m'attends à devoir réparer !

Jour 42

On est toujours au près avec vingt noeuds de vent et deux mètres de creux.
Cap au sud, Oïkos connait la route.
Je commence à préparer la configuration hivernale de l'aménagement
intérieur. Dans une semaine on installera la tente fabriquée par l'atelier
BOSCO à Saint Laurent du Var. Cette tente m'apportera une protection contre
l'humidité.
Il vous reste ce Week-end pour passer sur le village des Voiles d'Antibes
au port Vauban et rencontrer des partenaires présents sur le stand de la
fondation Marineland.
Je ne cèderai pas à la tentation du Brésil... Au prochain tour peut-être !
Stef.

Voile d'Antibes - Fondation Marineland

Vous pouvez rendre visite à la Fondation Marineland présente au village des
voiles d'Antibes du 4 au 8 juin. Vous serez informés des actions de la
fondation et des dernières nouvelles du bord avec des vacations
téléphoniques. Renseignements sur place au port Vauban, village des voiles
d'Antibes.

On a passé l'équateur ce matin à 1h40mn ! On file droit vers les mers du
sud poussés par les alizés de l'anticyclone de Sainte Hélène.

Jour 38 - Histoire de ZIT

38 jours déjà !
Les derniers ont semblé être une éternité. Oïkos à dansé le "Rock & surf"
sans vent dans la houle de l'Atlantique. Désagréable !
Dans cette région il est inutile d'espérer que le vent rentre. Il faut
faire au mieux avec ce qu'on a. Alors, j'ai tout donné, même ma chemise.
rien laché. J'ai tout fait, j'ai tout fait... J'étouffais aussi dans cette
ambiance chaude et humide.
J'ai eu deux front pour le prix d'un. Deux ZIT - Zone Inter Tropicale. Une
ZIT Nord, issue du système de l'hémisphère nord, et une ZIT Sud, issue du
système de l'hémisphère sud. Le sud m'a donné moins de peine certainement
que c'est moins stressant d'avoir le courant avec soi que devoir lutter
contre comme c'était le cas pour le ZIT nord.
Nous voilà avec un peu de soleil pour charger les batteries et un peu de
vent qui nous pousse vers l'équateur dont le franchissement est prévu pour
cette nuit.

ZCIT

Entre deux averses, un petit message pour dire que tout va bien. La ZCIT
promet d'être difficile à passer : 3 jours pour 1 degré de latitude.
Combien en reste t-il ? De 2 à 4, soit encore 6 à douze jours dans ces
conditions... Pénible !
A dans quelques jours.
Stef.

Jour 31

Déjà 31 jour !
Ce midi, si j'avais du lard, je me serais fait une omelette au lard.
Malheureusement j'ai pas d'œufs ! Alors, je me suis fait des patates au
fromage.

Jour30 - Houle lala

La Symphonie des Océans (pour faire allusion à mon livre !) commence par un
vent qu'on n'entend pas et une mer qui fait danser Oïkos...

Dans le rythme, on descend sereinement vers l'équateur avec une ZCIT (Zone
de convergence inter-tropicale) qui semble t-il est bien étendue. Une
petite porte à franchir entre 29° et 30° ouest... Merci Dominique pour ces
infos.

J'ouvre les sacs N°2 (deuxième mois)... Ca veut dire de nouveau de la
nourriture variée. Humm, salade mexicaine ce midi avec un supplément de
piment.

Stef.

Site officiel: www.expedition-4sms.com

Alizés

Pas simples les Alizés en cette saison. Le temps est instable et le vent
souvent absent avec une houle croisée permanent, qui ne laisse aucun repos.
Encore une bonne semaine et on sera la tête en bas... ;)
Stef.

Ce week-end

Venez nombreux ce week-end à la médiathèque des quatre chemins à la Trinité
(Nord de Nice). Dernier WE de l'exposition du tour du monde à l'envers.
Peut-être la chance d'organiser une vacation téléphonique en direct du
milieu de l'océan Atlantique...
Pour en savoir plus : Médiathèque T.04 93 27 20 27

Merci aux élèves de l'école de Borghéas pour leurs messages
d'encouragements.

A ce WE au téléphone j'espère !

Ne pas Manquer...

Jeudi prochain à 14h00 : Rendez-vous téléphonique en direct avec AZUR TV.

Ce mois-ci : Les revues "Voiles et Voiliers" et "Voile Magazine"...
Découvrez les dessous de Oïkos !

Jusqu'à la fin du mois : Exposition sur le tour du monde à l'envers à la
médiathèque des 4 chemins à La Trinité (En remontant le
Paillon depuis Nice - A côté du supermarché Auchan).

Du 4 au 8 juin : Présence aux "Voiles d'Antibes" avec la Fondation
Marineland... Certainement des vacations téléphoniques !

Jour 24 - Festina lente

Inutile de courir. On a encore 15 mois de navigation. Aller vite pourquoi ?
On rentrera toujours dans 15 mois !
En revanche il faut savoir aller vite pour éviter les mauvais coups.
Aujourd'hui avec 5 à 10 noeuds de vent arrière, le choix ne m'est pas
donné.
L'essentiel est que le travail soit bien fait. Je profite de ce temps
clément pour nous préparer aux épreuves des tempêtes du sud. J'ai assez de
soleil pour recharger mes batteries EXIDE et mes outils électro- portatifs
que j'utilise encore tous les jours. Si tout n'est pas encore en ordre,
rien ne manque à bord. S'il manque une chose, c'est un poisson fraîchement
pêché. Il reste des patates, des oignons et du citron pour l'accompagner.
Là encore, pas d'impatience. Bientôt les poissons volants s'inviteront
d'eux même dans ma cocotte minute.
A bientôt.
Stef.

Site officiel: www.expedition-4sms.com
La saison de plaisance arrive. Pensez à rapporter vos observations de
tortues marines en méditerranée :
T.06 16 86 26 86 - contact@fondationmarineland.com

Jour 23

Le vent faiblit. La houle reste. On continue d'avancer doucement vers
l'équateur.
Tous les jours un programme de mise à niveau et d'entretien de Oïkos. Cette
"langueur monotone" profite à la bonne préparation pour la suite, dans les
mers du sud qui sera d'un tout autre ordre.
J'ai trouvé hier un passager clandestin ! Il s'appelle CASIMIR.
Heureusement ce n'est qu'un petit chien... En peluche. Il va assurer la
veille avec moi.
A bientôt.
Stef.

Jour 21

Ca y est les îles Canaries sont derrière. Devant les îles du Cap Vert.
Entre les deux, un vent modéré de Nord Nord Est nous pousse doucement, droit
sur la route. Oïkos tangue mollement. Je me laisse bercer et je pense
encore aux derniers jours Antibois à passer de bons moments entre amis
dans l'effervescence des derniers préparatifs.
Bon WE.
Stef.

Jour 20

Le temps est couvert sur les îles Canaries. Le vent est faible, mais il est
là. On est en train de passer l'île de La Palma, la plus à l'ouest de
l'archipel. Encore dix à douze jours dans l'hémisphère Nord, avant de voir
le monde à l'envers et faire partie des "down under".
Toujours pas de poisson bien qu'on ne soit plus qu'à quatre ou cinq noeuds
et proche d'une côte.
Oïkos va de mieux en mieux chaque jours... Moi aussi.

Jour 19

Toujours au cap 240 pour passer demain les Canaries.
Tenue du bord : Short et chaussures de sécurité. Ca donne un air de
vacances, mais il n'en n'est rien. Il faut continuer à préparer, organiser
Oïkos. Il reste des petits travaux à réaliser. J'attends que la mer soit
moins formée pour faire certains travaux sur le pont. A l'intérieur tout
devient plus clair et chaque chose trouve sa place. Il me reste à amarrer
soigneusement les réserves d'eau.
J'ai commencé à pêcher. Un leurre traine, mais il ne semble pas intéresser
pour le moment. Oïkos doit aller trop vite ! ;)
Je me contente de mes conserves. De frais il ne me reste que quelques
carottes moisies, 5 oranges, deux pommes et dix citrons.
A bientôt.
stef.

Jour 18

Nuit de pétole bien secoué par une grosse houle. Le vent est revenu ce
matin. C'est reparti !
Pour ceux qui suivent Oïkos depuis le site "Vessel Finder", c'est normal
que Oïkos n'apparaisse quand il est loin des côtes. Ce site utilise le
réseau terrestre de détection AIS. Hors de portée de ce réseau, il n'y pas
de signal donc pas de position. La balise SPOT qui utilise le réseau
satellite de communication vient prendre le relais. Là encore la couverture
n'est pas mondiale. Je donnerai alors ma position dans ces messages sous la
forme latitude / longitude.
Je pense que je passerai à l'ouest des îles Canaries pour rester dans un
bon flux d'air.
Le jours sont rythmés par les cycles solaires. Pas de volets sur Oïkos. La
nuit tout est au ralenti. Dès que le jour se lève il est temps de
s'activer.

www.expedition-4sms.com / www.teamdefis.com /
www.expedition-4sms.blogspot.fr

jour 17

Et oui déjà 17 jours de mer. C'est passé très vite. Je n'ai pas arrêté. Je
me repose enfin et ça fait du bien d'apprécier d'être là ! Mes pensées sont
toujours dans la baie des anges, sur la côte, avec vous tous. La liberté a
ce prix, celui de perdre ce que l'on a de plus précieux. Liberté, maîtresse
vorace ! Liberté, "perle rare", qui aide à "larguer les amarres". "Liberté,
toi qui m'a fait aimé même la solitude"... Comme le dit Georges
Moustaki.

Rêvez avec moi...
http://www.lulu.com/fr/fr/shop/st%C3%A9phane-narvaez/symphonie-des-oceans/paperback/product-21570710.html


Bonne lecture. A bientôt.
Stef.

jour 16

Déjà trois jours en Atlantique... Bientôt les îles Canaries dans l'étrave de
Oïkos. Ca sera peut-être la chance de pêcher une dorade. Un peu de
fraîcheur dans l'assiette me fera du bien !
Pensées à la famille de Christian.
A bord Globule veille !
Merci à tous pour vos messages sms via le site internet NAYA.MC fournisseur
des communications.
Bises.
Stef.

Jour 15

On a beau partir avec tout en ordre apparent, en mer tout est différent.
L'ordre change et le bord s'organise différemment. C'est ce que je fais
depuis le premier jour. Ranger le bord en tenant compte de l'accessibilité
et la répartition des poids. L'accessibilité dépend du niveau d'urgence et
la fréquence d'accès… Quadrature du cercle !

Je prends le temps de penser à ce qui se passe. Le départ est un moment
intense qui demande toute la concentration. Un moment chargé d'émotions.
Merci les amis pour votre croyance et votre soutien.

Jour 14

Enfin en Atlantique.
Après les sentiers de Méditerranée, bientôt l'autoroute de l'Atlantique
vers le sud. Je continue de mettre de l'ordre à bord. Je me repose. J'ai
accumulé du retard de sommeil avec la Méditerranée. L'épreuve est passée.
D'autres épreuves m'attendent, mais pour le moment la priorité c'est me
refaire une bonne forme.

Premiers jours

Jour 1
Dimanche 27 avril 2014
Départ de l'expédition 4sms
A 17h tout le monde est présent au port Vauban pour assister au départ.
Moment fort... Se dire 'au revoir a dans 500 jours' ce n'est pas courant !
On largue les amarres. Sur l'eau la vedette SNS148 nous attend. Les
copains a bord de leur voilier font un bout de chemin avec OIKOS. Le soleil
se couche. Le dernier voilier, ALTER EGO, celui de Xavier et Lolita, rentre
à Saint Laurent. OIKOS continue sa route. Première nuit en mer.

Jour 2
J'approche à nouveau du port Vauban pour réceptionner le capteur de
l'IFREMER reçu ce matin. A deux cent mètres de l'entrée du port une vedette
de la capitainerie vient me porter le colis. Merci encore au port Vauban
pour l'accueil et pout toute l'organisation.
Je mets le cap vers les iles Baléares, premier point de passage.

Jour 3
Mise en route musclée avec 40nds de mistral en rafales. L'occasion de voir
qu'il manque un peu de tension dans les haubans. Rien envie de faire. Je
suis encore sous l'émotion du départ. Je m'occupe de OIKOS et je me repose.
Encore Merci à tous d'avoir été présent pour faire la fête.

Jour 4 et 5
Jour 4 : 30 avril 2014 Approche des Baléare au près tribord. amure plein sud. Le vent adonne en soirée. L’eau est à 20 degrés. La journée il fait près de 30 degrés. Jour 5 Bonne fête du travail. Le vent est faible, 5nds environ. Je profite de ce temps clément pour bricoler. Réglage du mat. pose du bout de rail manquant en partie basse. On passe doucement l’ile Minorque par le nord. Pour ceux qui ont le numéro de tel du bord, pensez qu’il est possible d’envoyer des sms gratuitement en passant par le site internet de NAYA Communication, fournisseur de 4sms… Et bien plus !

Jour 6
Pirates
La messagerie terrestre sharp.oikos a été piratée. Alors pas d’inquiétude. Je ne suis pas en Grèce, mais bien à bord de Oïkos à naviguer dans les eaux des îles Baléares. Les pirates ne sévissent pas qu’en mer ! Méfiance !

Jour 7 
Oïkos avance doucement mais sûrement vers Gibraltar. Après une nuit agitée au nord de Mallorque, nous passons Ibiza par le sud, sans tentations aucunes ! Au programme, repos, rangement et bricolage. A bord, odeur de pipi d’chat, visions de baleines et pensées vagabondes.

Jour 8

Journée calme, propice aux observations de tortues marines. Hier soir je suis monté au mât pour régler le guignol. C’est pas mon truc mais fallait le faire. Ce matin j’ai fini de régler le mât… Goupilles fendues en place… Une bonne chose de faite. J’aime mon poteau ! Je redécouvre doucement mon Oïkos à mesure que je le mets à niveau pour cette longue et belle navigation. Je pense à toutes les personnes que j’aime et qui ont participé à la préparation de cette belle aventure

Jour 10 
En mer d’Alboran. Un bon flux d’Est nous pousse vers Gibraltar.

Jour 11
Toujours en mer d’Alboran. Peu de vent. Il semblerait que la carte de geolocalisation de donne pas la position que j’actualise tous les jours. On fait le nécessaire pour que ça fonctionne à nouveau. Je prends soin de Oïkos. Je retrouve doucement mes marques. A bientôt. Stef.

     

 

   
 
 

 

Départ de l’Expédition 4SMS

RENDEZ-VOUS au PORT VAUBAN DIMANCHE 27 AVRIL vers 17 heures

Le capteur destiné à effectuer, pendant 16 mois, les mesures de température et de salinité de l'eau de surface, arrive demain samedi.

Sitôt reçu, sitôt installé. Il est positionné à la poupe d'Oïkos et permettra d'effectuer les 24 000 mesures prévues.

Le navigateur et le bateau seront prêts à larguer les amarres du port d'Antibes.

RENDEZ-VOUS au PORT VAUBAN DIMANCHE 27 AVRIL vers 17 heures

OÏKOS est amarré sous le phare rouge de la jetée du vieux port
 

Situez Oïkos

Point de rendez vous pratique :

Capitainerie du port Vauban Station SNSM – Tel 06 80 73 09 75

Départ reporté

On attend de recevoir les capteurs de mesures de température et de salinité de l'eau.

Dès réception de ces capteurs nous communiquerons la date de départ.

Stef.

Test communication satellite NAYA

Depuis FELIX café à Antibes.
Rappel... Départ lundi prochain du port d'Antibes !

Rendez-vous à Antibes à la capitainerie du port Vauban lundi prochain entre 12h et 16h pour le départ de Oïkos et Stéphane Narvaez. Au plaisir de fêter ce moment avec vous. Stef.

Régulateur Orion

Encore une journée studieuse sur Oïkos depuis le nouveau port de la Ciotat.

Le régulateur d'allure Orion a été fixé avec de nouvelles côtes pour fonctionner encore mieux.

Demain dernier jour de travaux avant le lancement des Nauticales de la Ciotat.

--

www.expedition-4sms.com

www.teamdefis.com

T. 06 42 09 36 65

 

 

Oïkos est à la Ciotat pour les Nauticales

 

http://www.salon-lesnauticales.com/

Le voilier Oïkos de Stéphane Narvaez est retourné à l’eau jeudi 27 février après une escale technique au chantier naval de la CCI port de Cannes. Oïkos est un voilier de série de 47 pieds : 14 mètres de long et 2,95 de large.

Stéphane Narvaez est le 6ème marin à avoir fait le tour du monde à l’envers à la voile sans escale d’est en ouest, contre les vents dominants et contre le courant, il s’apprête à reprendre la mer le 21 avril 2014. Le départ est prévu à Cannes. Le nom de code de l'aventure est 4 SMS... Quatre Saisons dans les Mers du Sud pour effectuer quatre tours du monde à la voile en solitaire et dans escale à bord de Oïkos. La plus longue navigation autour du globe jamais entreprise, et le plus grand nombre de tours . Le tout sans moteur !

Un programme d’escales est prévu dans la région avant de s’élancer pour 16 mois d’expédition sur tous les océans de la planète. La première sera pour le port de La Ciotat du 15 au 23 mars pendant le rendez-vous des marins : Les Nauticales, premier rendez-vous nautique du calendrier français. Ce sera pour Stéphane Narvaez, l'occasion de donner le coup  d’envoi de son "Expédition 4SMS - 4 Saisons dans les Mers du Sud". Quatre saisons à bord de son voilier Oikos, un voilier de série, un Sharp 47 construit en 1985 sans moteur avec uniquement des panneaux solaires pour produire l’électricité. Cette mission a pour objectif d’effectuer des mesures de température de surface destinées aux scientifiques en charge de l'étude du climat de la planète.